Au chevet du Bora-Bora

L’histoire du Bora-Bora (dévoré par les termites) aurait pu s’arrêter sans la détermination de son propriétaire Jean-Claude Allègre bien décidé à poursuivre l’aventure.
Ce PDG bordelais achète le navire en 2010 pour en faire profiter les enfants sortant de lourdes pathologies. Il monte une association « Pied de nez » et s’associe avec une autre structure « Les matelots de la vie ». « J’ai découvert que cette association avait le même projet que moi, mais pas de bateau, la fusion était évidente ».

Une termitière à voiles

Le Bora-Bora, construit en Turquie en 1987, acheté en 2010, va donc naviguer de juin à octobre 2011 au large de la Bretagne après un premier carénage. Mais, le beau voilier est une vaste termitière, il prend l’eau et va se retrouver en cale sèche à La Turballe.
Cela n’arrête pas Jean-Claude Allègre qui lance un vaste chantier de remise à neuf et attaque, auprès du tribunal de Bordeaux, les vendeurs pour vice caché.
En effet le voilier a été maquillé pour la vente, les dégâts provoqués par les termites bouchés au mastic et la coque entièrement repeinte. « Pour être beau, il était beau ! Il était magnifique… » soupire-t-il. « Ça a été une surprise très désagréable ».
« Nous attendons les dernières expertises judiciaires et de confronter les différents acteurs pour savoir qui va devoir payer les vices cachés » (jugement prévu à la fin du mois).
« Il y a des documents qui ont été  "égarés" en Corse, notamment un rapport de mer, et puis, les deux rapports d’expertise réalisés n’avaient signalé aucun problème. Ce qui est aussi étonnant dans ce dossier, c’est que j’ai toutes les factures d’entretien, sauf celle concernant justement la peinture ! ».

Le point sur le chantier ?

«Nous avons pratiquement réalisé tout ce qui concerne la sécurité, les puits aux chaines, les roufs, le safran, le système informatique. On va changer le moteur et son arbre, ce qui a permis de refaire la salle des machines ;  le guindeau sera en place la semaine prochaine. On a fait tout ce qui était nécessaire avant d’attaquer la coque» .
Les nouveaux mats sont arrivés et attendent le long de cette coque termitée qui sera entièrement changée. Un travail important, puisque le voilier mesure 28 m de long.
Tout l’intérieur est aussi refait à neuf, ce caïque, gréé en ketch aurique, possède des cabines triples, équipées chacune de sanitaires et permet d’embarquer 15 marins ou invités, équipage compris.
« Trois ouvriers travaillent en temps plein et un charpentier de métier vient en vacation. un de ces quatre hommes est aussi marin et sera le futur capitaine du Bora-Bora ».

- Vous n’êtes pas un philanthrope, comment vous financez ce projet ?
« J’ai de la chance d’avoir une belle société et des biens qui ne servaient pas, alors, j’ai pu financer l’achat et les travaux ; mais, je n’aime pas parler d’argent. Aujourd’hui, pour moi, ce n’est pas une catastrophe sur le plan économique, mais, je ne ferais pas de cadeau, sachant que ceux qui me l’ont vendu connaissaient l’état du bateau ».

Objectif de remise à l’eau ?
« Fin mai, début juin 2013, ensuite il naviguera avec des enfants qui sortent de pathologies très lourdes. On va aussi tenter d’installer à bord un hémodialyseur portable pour permettre aux insuffisants rénaux de naviguer aussi ». L’idée est également de filmer la vie à bord et ensuite montrer les reportages aux enfants encore à l’hôpital.
Jean-Claude Allègre compte aussi proposer des croisières tout public et aux entreprises pour financer l’association. Un appel aux dons se poursuit pour aider à financer le projet.

Fiche technique :
Longueur : 28 m
Tirant d’eau : 2,45 m
Tirant d’air : 24,50 m
Poids : 135 tonnes
440 m2 de voilure
Port d’attache : La Roche-Bernard
Relire :http://www.laturballe-infos.fr/les-cales-pleine-d-espoir-le-bora-bora-est-pare-alors-larguez-les-amarres-23-49-39.html

Pratique :
06 07 80 97 59